Каталог техники


Корзина

Ваша корзина сейчас пуста.

Трактор ХТА-220-02М Погрузчик с ЯМЗ-236 (180 л.с.)

Категории: Тракторы

`

На погрузчик устанавливается двигатель Д-260.4 мощностью 210 л. с. производства Минского
моторного завода. Возможна установка 6-ти цилиндрового, V-образного двигателя ЯМЗ-236
мощностью 175 л. с. производства ОАО "Автодизель" (г. Ярославль, Россия).
Кабина трактора
Имеет кондиционер, повышенную шумо-теплоизоляцию, оснащена отопителем ВАЗ, сиденьем
повышенной комфортности, зеркалами, электростеклоподъемниками, электроочистителями,
подсветкой входа в кабину, электронными приборами и вентилятором. На трактор
установлена регулируемая рулевая колонка оригинальной конструкции.Диапазон
регулировки по высоте - 120 мм, по углу наклона - 15°.
Несущая система
Рама погрузчика ХТА-200-02 - швеллерная состоит из полурам передней и задней. Угол
взаимного поворота по вертикальному шарниру влево и вправо на 30° и по горизонтальному
-вверх и вниз на 15°.
Трансмиссия
Муфта сцепления cухая, двухдисковая с использованием диска нажимного с кожухом ЯМЗ.
При установке двигателя Д-260.4 на трактор ставится сухая однодисковая муфта сцепления
Luk. Коробка передач механическая с гидрофицированным переключением передач на ходу
без разрыва потока мощности в пределах каждого диапазона. На погрузчик установлены
двухступенчатые мосты с главной гипоидной передачей с самоблокирующимся
дифференциалом и колесными редукторами планетарного типа.
Погрузочное оборудование
Объем ковша погрузчика ХТА-200-02 составляет 3 м3, номинальная грузоподъемность 3000
кг, высота разгрузки ковша 2920 мм. Возможна установка ковша объемом 1,5 м3 для сыпучих
и мелкокусковых материалов (органические и минеральные удобрения, песок, щебень и др.)
на транспортные средства, в различные приемные устройства и отвалы.
Ходовая система
Колесный движитель по схеме 4х4, с четырьмя ведущими колесами одинакового диаметра, с
шинами 23,1R26 мод. Я-242АБ, передние колеса имеют листовые рессоры и амортизаторы.
Рулевое управление
Рулевое управление гидростатическое с насос-дозатором (HKUQ - производства Болгарии) и
двумя исполнительными цилиндрами, установленными на кронштейнах передней и задней
шарнирно сочлененных полурам.
Система воздухоочистки
Система воздухоочистки двигателя двухступенчатая. Состоит из мультициклона для
предварительной очистки воздуха и бумажных фильтр-патронов (основного и
предохранительного).
Система выпуска
Система выпуска отработанных газов состоит из газопроводов, глушителя и выхлопной
трубы. Глушитель - реактивно-активный, расположен за кабиной погрузчика с левой стороны
и отводит выхлопные газы вверх.
Электрооборудование
На погрузчике ХТА-200-02 установлено электрооборудование, позволяющее обеспечить
кроме выполнения общепринятых функций, ещё и дополнительные. Погрузчик оснащён
микропроцессорным прибором (индикатор режимов ИРТ-2) позволяющим выполнять функции
тахометра и счётчика моточасов и дополнительные функции: аварийная сигнализация
критических оборотов двигателя, аварийного давления масла двигателя, аварийной
температуры охлаждающей жидкости, аварийного давления масла КПП, аварийного давления
в пневмосистеме с подачей звукового сигнала, информационные сообщения о проведении
очередного ТО, засорённости воздушного фильтра, засорённости масляного и топливного
фильтров, состоянии аккумуляторных батарей, работе генератора. Погрузчик ХТА-200-06
оснащён: электрическими стеклоочистителями, электрическими стеклоподъёмниками,
подсветкой ступеньки кабины при открывании двери.
Аккумуляторные батареи
Аккумуляторные батареи установлены две рядом под правой подножкой между колесами в
зоне наименьших колебаний. На погрузчике предусмотрены дополнительные места для
хранения инструмента - с правой и левой стороны под кабиной и третье место - под сидением
тракториста.
Технические характеристики:
Размеры и масса
Масса погрузчика, кг 10550±2,5%
Длина, мм 7130±55/7430±55
Ширина, мм 2500±5%
Высота, мм 3270±40
База, мм 2860
Колея, мм 1910±10
Дорожный просвет (не менее) мм 400
Номинальная грузоподъемность, кН (т) 30(3)±10%
Номинальная вместимость ковша, м3 1,5
Двигатель
Модель Д260.4/ЯМЗ-236
Мощность номинальная, кВт (л.с.) 147(200)/128,7 (175)
Максимальный крутящий момент Н.м (кгс м) 807,5(82,34)/716 (73)
Число и расположение цилиндров 6, L-рядное, вертикальное /6, V-образное
Номинальная частота вращения коленчатого вала
дизеля, об/мин
2100
Система пуска электростартер
Удельный расход топлива при номинальной
мощности, г/кВт.ч.(г/л.с.ч.)
215 (158) / 220 (162)
Трансмиссия
Муфта сцепления: сухая, однодисковая фирмы «LUk» / сухая, двухдисковая с
использованием диска нажимного с кожухом ЯМЗ
Коробка передач: механическая, переключаемая на ходу под нагрузкой в пределах
каждого диапазона
Количество диапазонов/передач переднего хода: 3/9
Количество диапазонов/передач заднего хода: 3
Скорости движения, передний ход км/ч
I диапазон 2,50-6,50
II диапазон 5,40-13,80
III диапазон 12,40-31,60
Скорости движения, задний ход км/ч 2,70-13,90
Толкающие усилие в режиме бульдозера, кгс 5000
Емкости заправки
Масло в двигателе, л 25
Масло в коробке передач, л 18
Масло в ведущих мостах, л 30
Масло в гидросистеме навесного устройства, л 160
Масло в рулевом управлении, л 40
Топливо, л 330
Охлаждающая жидкость, л 30
Тип охлаждающей жидкости тосол или вода

 

`

3 940 000 руб.

← Назад